鉄道車両

鉄道産業の急速な発展に伴い、電気機関車も大きな進歩を遂げました。これに伴い、電気機関車の主変圧器や変換器の冷却に使用される熱交換器も構造・機能ともに大幅に改良され、より高い要求が高まっています。

古い電気機関車は主に銅製の熱交換器を採用していますが、これはサイズが大きく、重量があり、熱交換能力が低く、コストが高くなります。市場の要求を満たすために、Metalli はコンパクトな構造、優れた性能、高い信頼性を備えたアルミニウム熱交換器を設計、開発しました。熱伝達効率の低下を引き起こす可能性のある振動、腐食、砂詰まりなどの潜在的なリスクを考慮して設計されています。また、冷却システム全体のファン特性曲線と流体抵抗特性曲線に基づき、冷却器の熱交換能力の保証において、換気システムと油水システムの性能を最適化する計算処理を行っています。